현대 제네시스(Genesis), 8단 변속기로 렉서스와 동급???

세계최초로 8단 변속기를 제작하고 렉서스 LS460 모델에 장착한 도요타! 도요타는 이 "8단 변속기"로 자동차 업계의 센세이션을 일으켰고, 고급 자동차 시장에 이 "8단 자동 변속기" 장착 붐을 일으키기도 했다. (벤츠와 아우디 등은 올해 말 8단 변속기가 장착된 자동차를 판매할 것이라고 밝혔다.)

6단 변속기보다 8단 변속기가 좋은 것은 변속 비율이 커져 동력 손실이 적어져, 연비가 좋고, 속도 변화 시 부드럽고, 가속력이 좋아진다. 그래서, 고유가 시대에 특히. 다른 차종에 비해 고급 차종에 적합한 변속기라고 하고, 선호하는 것입니다.

특히, 8단 변속기로 높은 판매를 일으키고 있는 렉서스 시리즈를 보면, 더욱 더 8단 변속기의 장점을 알 수가 있지 않을까 싶습니다.

현대 자동차에서도 2010년까지 8단 변속기를 개발해 "제네시스"에 장착할 것이라고 합니다. 대부분의 고급 자동차에 8단 변속기가 장착되다보니, 고급 차종에 속하는 "제네시스"도 판매 경쟁력을 위해 8단 변속기를 장착하는 것 입니다.

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8단 변속기 하나만 보더라도, 도요타와 렉서스의 힘을 알 수 있고, 현대 자동차의 위치도 알 수 있습니다. 자동차업계에서 기술과 트렌드를 이끄는 도요타. 유럽 자동차 업계도 개발이 완료되어, 도요타보다는 늦었지만, 올해 말부터 8단 변속기가 장착된 자동차를 판매하겠다고 하는데...

현대자동차는 2010년부터 판매가 될 것이라는...현실!

아무리, 현대자동차가 많이 팔리고 기술력이 있다고 해도! 아직은 도요타나 다른 업계에 비해 뒤쳐지고 있는 것입니다.

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댓글(1)

  • 숙자
    2008.11.23 20:58

    아마 현대랑 도요타의 격차는 지금의 세계적 경제대란속에서 더욱 심하될듯. 어차피 지금과 같은 세계경제위기가 금방 해결될거 같지도 않은데 결국은 자동차는 기본에 충실한 회사들만 살아남을 텐데 결론은 도요타 혼다 독일 몇개 회사만 살아남고 전부 정리될듯.....

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